2023年，航投公司紧扣合肥国际航空货运集散中心建设任务，主动融入物流集团发展大局，积极统筹安全生产和航线运营，早抓快干一季度、稳中求进开好局。自“乙类乙管”恢复开放以来，新桥机场国际定期货运航线进港载货量同比增长2195.22%。

2023年一季度（1月1日至3月31日）

航空货运恢复迅猛

新桥机场一季度完成货邮吞吐量22735.72吨，同比疫情前2019年增长22.95%，国际货运6159.86吨，同比疫情前2019年增长250.93%。

金融助力航班加密

航投公司利用基于航空货运真实场景下的大数据资源为客户提供智慧化、一体化的供应链信息服务，围绕“航空货运+数据赋能”整合数据流、资金流、信息流、货物流对接金融机构，为航线运营相关主体提供金融支持。3月份，在航投公司积极嫁接下，首笔供应链信息服务项目落地，有效缓解了航线运营企业的燃眉之急，助力合肥至大阪全货机航线自4月起加密至每周3班。此外，合肥至大阪航线成功获批3类、6类危险品运输资质，进一步丰富了相关货物运输品类。

今年以来，新桥机场国际、国内定期货运航线持续稳定运行，多条国际定期货运航线深耕本地空运市场，服务超20家合肥本地生产企业进出口，以高时效、高稳定的物流通道服务保障电子产品、生产原材料、危化品等产业供应链上下游稳定。一季度国际货运航线助力合肥本地外贸企业及跨境电商货物出口占比超过20%，有效降低本地企业物流成本，提升新桥机场货运集散能力。

    机场二期加快建设

今年1月，合肥新桥国际机场T2航站楼正式进入主体结构施工阶段。按计划，今年年底将力争T2航站楼主体结构封顶，到2025年，二期改扩建工程全面竣工。未来将成为长三角机场群的重要区域枢纽、合肥国际航空货运集散中心发展的重要载体。

合肥新桥国际机场进境肉类指定监管场地顺利通过合肥海关预验收。这是合肥航空口岸第4个进境监管场地。目前，作为全省一类口岸，合肥航空口岸已具备进境水果、冰鲜水产品、食用水生动物指定监管场地等多项口岸功能，对降低企业仓储、物流等环节的贸易成本，推动合肥大物流体系建设起到积极推动作用。

航空货运在供应链中具有重要的价值，《“十四五”航空物流发展专项规划》更是为构建优质高效、自主可控的航空物流体系提供了精准指引。自成立以来，航投公司全面落实省、市关于加快建设航空货运集散中心的工作部署，扎实开展各项工作，积极与重点产业链供应链企业对接，“一站式”“门到门”一体化物流解决能力得到有效提升，常态化运营合肥=芝加哥、合肥=洛杉矶、合肥=伦敦、合肥=仁川、合肥=大阪、合肥=阿姆斯特丹等定期国际货运航线，对于畅通国内国际双循环、确保产业链供应链安全稳定发挥着积极作用。